儿童安全插座-大梁应急安全科技-随州儿童安全

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    2023-3-18

王树梁
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儿童乘车存在七个误区(上)

 近日,心系系列活动组委会正式启动了儿童家庭交通安全系列教育活动。该系列教育活动旨在增强家庭交通安全意识、保障儿童乘车安全。

  此前,随州儿童安全,道路安全就低龄儿童的交通意外事故原因进行的研究表明:的大城市中,汽车儿童安全设施如儿童座椅、安全带等的使用率只有5%,超过80%的家长缺乏对儿童的保护意识。

  因此,笔者认为,有---介绍一下目前在儿童乘车方面的误区,提醒家长注意。

  误区一:---坐在副驾驶位置

  千万不要认为这样你能边开车边照顾到他,因为一旦出现意外,驾驶者会出于求生的本能而逃避危险,副驾驶位置就成了不安全的位置。加上孩子身材矮小,安全气囊弹出的位置往往在孩子的头顶部位,这样非但保护不了孩子,还很可能伤到他。

  误区二:儿童安全座椅肯定安全

  购买儿童安全座椅必须和汽车后排座位相配套,根据孩子性别、身高、体重等选择合适的产品,避免发生碰撞给孩子造成致命的挤压,或者使孩子从安全带与座椅间的空当飞出去。

  误区三:---自己上下车

  对力气小的孩子来说,车门开启时如没推---,车门会微微回弹,从而夹伤他们的手指。另外,车子开门一侧的路况,驾驶者可能看得不是很清楚。












交通安全要从娃娃抓起(上)

据---,我国目前汽车保有量占1.1%,然而每年道路交通事故的人数却超过7.3万人,差不多占到的17%,其中一个重要原因在于儿童时期缺乏---引导,造成为数众多的成年人安全意识淡薄。为此,---:交通安全教育要从娃娃抓起,同时,父母自身也应树立---的榜样。

  在日本的广播中,每隔12分钟都会报告一次交通情况。日本的出租车内一般都装有小屏幕的电视机,以随时接受交通管理部门的指导和教育。在日本的各主要街道上,可以看到矗立着的巨型告示牌,宣告本地区前---的情况,在一些路口还赫然立着4米高的木牌,儿童安全画,上面用红字写着某年某月某日有人在此因罹难,以警示人们注意交通安全。

  日本的少年儿童从小就接受交通安全教育,交通安全知识编入了他们的语文、算术、画图等科目中。经常通过邮局向学龄前儿童赠送宣传交通安全常识的玩具,使其从小能通过活泼的形式提高安全意识。

  此外,上许多的还专为儿童制定了<儿童过街法>,对儿童加以保护。德国的<儿童过街法>内容为:白天给儿童佩戴斜在肩上的彩色绶带,夜间过街时穿发光衣,行人、车辆看到后要主动停下来,让儿童先过街。

  智利规定:上学或放学时,每个路口都要有一位值日学生站在马路中间,举起戴红色手套的左手,为学生们安全过街“发号施令”,行人、车辆都要主动让路。












春季风沙天气较多。刮风天虽然不像雨天或雾天那样对机动车的影响---,但还是要小心谨慎地开车。刮风天开车一定要遵循以下10条规则,做到心中有数,防患于未然,一旦出现这种天气,就不会在风中迷失了方向。

  1、注意行人的动向

  刮风天开车时,驾驶者的注意力一定要高度集中。在刮大风时,有些行人用纱巾蒙上脸,或戴上墨镜,视野受到一定的---;还有的人加快脚步狂奔乱跑,这些行人往往只顾行路而不顾机动车辆。驾驶者开车时必须严密注意,儿童安全插座,否则极易引发交通事故。

  2、注意自行车的动向

  刮大风时,有些骑自行车的人低着头只顾拼命往前骑,在过往交叉路口或在混合交通道路上行车时,驾驶者应注意这些低头骑自行车者,开车时以中低速度行驶,随时准备制动停车,以此防备自行车偶闯机动车道。

  3、喇叭的作用减弱

  受大风的影响,有些行人或其他车辆的司机---无法听到汽车喇叭的声音。所以,在遇到不稳定的目标时,儿童安全坐椅,不要试图狂按喇叭,那样做无济于事。

  4、快速闪避障碍物

  在大风天开车时,如果突然出现危险,却来不及制动或无法刹住车辆时,必须学会及时躲闪,以求得的安全系数。转动方向盘要由慢到快,逐步进行,且方向盘转动幅度不应大于半圈。完成闪避动作后,应迅速将方向盘回正,这样汽车很快就会从左右摇摆的状态中恢复平稳。驾驶者在整个过程中也不要紧盯着障碍物,而是应将视线对着正确的行驶方向。












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