




森林火灾不仅会烧死许多树,降低林分密度,破坏森林结构;同时还引起树种演替,由值的树种、灌丛、杂草更替,降低森林的利用价值。那么,森林火灾有哪些征兆呢?
小编了解到,森林火灾的征兆有以下几种:1、有烟出现。2、有一股焦糊味道。3、辟哩---啦的声音。4、电气产品突然断电、损坏等。
近年来,相关研究发现,森林火灾的发生不仅仅依赖于火源条件,还受到森林气候因子的明显影响,因此,按照防火办制定的<森林火险天气等级标准>,东营东城应急包,将森林火险等级划分为5级:
1级:森林火险天气指数小于或等于25,为没有危险、不能燃烧、不能蔓延;
2级:森林火险天气指数26—50,汽车应急包,为低度危险、难以燃烧、难以蔓延;
3级:森林火险天气指数51—72,为中度危险、较烧、较易蔓延;
4级:森林火险天气指数73—90,为高度危险、容烧、容易蔓延;
5级:森林火险天气指数大于或等于91,为极度危险、极烧、极易蔓延。
森林火险天气等级的划分是根据lyt1172-95<森林火险天气等级>行业标准(林业部1995年6月22日发布)进行划分的。该标准共考虑了5个火险气象因子,即:森林防火期内每日高空气温度。森林防火期内每日小相对湿度。森林防火期内每日前期或当日的降水量及其后的连续无降水日数。森林防火期内每日的大风力等级。森林防火期内生物及非生物物候季节的影响订正指数。用+++-得出的数值与森林火险天气等级标准值进行比较得出森林火险天气等级。其中一级没有危险;二级低度危险;三级中度危险;四级高度危险;五级极度危险。
后,佰佰安全情提醒,本标准规定了森林火险气象等级的命名、划分标准、森林火险气象指数的计算方法和使用方法,车载应急包,以及预报、发布的时效和形式等。
本标准适用于森林中与气象条件密切相关的一般性可燃物火险等级的气候评价,短期、中期预报、气候预测以及森林火险气象等级的发布。



不恰当的操作,都有可能会毁车, 并存在安全---下面,我们就一起 来看看毁车的坏习惯,有则改之无则 加勉:
1. 经常方向.
学车时,很多人习惯了方向。 其实,助力泵也是车辆上易损的部件, 经常方向,会让助力泵长期处于 绷紧的状态。因此,尽量不要将方向 盘打到底,即使在情况下,方向 的持续时间也不要超过 10秒,
方向盘是个容易被忽略的坏 习惯,对转向助力泵的损坏强度比平 时大很多、方向角度打得越大助力油 压力越高,时转向助力泵处于高 压状态,相同的使用环境下,高强度 使用的故障率也是---增加的我们平时听到很多车在方向的时候会 发出“嘶嘶”声,这就是泄压阀的声 音,它告诉我们它的压力已经---了。 如果助力泵老化损坏后会出现方向盘 变沉的情况,民防应急包,是个安全---,正确的 做法是:方向在后稍微回一点, 一点点就足够,不要硬顶着就好
2. 长时间半离合。
一些驾驶员开车时习惯左脚一直 踩在离合上,以为这样可以---地保 持对车辆的控制’实际上,这种做法 对离合片损害---。尤其是跑高速时, 长时间的半离合状态会让离合片迅速 磨损:另外,二挡起步的做法也同样 会导致离合器过早损坏。一挡起步对 任何车型来说都是有益无害的。
3. 换挡太急。
平时开车时我们总可以看到,一 些心急的车主在离合没踩到底时就忙 着挂挡,这样不但挡位难以准确挂入, 而且长期这样操作,---动挡车型的 变速箱是一种致命的损伤。自动挡车 型虽然不存在踩离合换挡的问题,但 不少驾驶员在车辆没有完全停下来时, 就匆忙挂上p挡,变速箱同样难以承 受这种车况与操作不符的情况。
过减速带不减速。新手驾车往往 没有速度感,或者对路况、车况不熟 悉,不知道通过减速带时应该降到合 适的速度。其实,这样很容易伤到减 震设备.甚至会导致油门失效,非常 危险.除了过减速带以外,经过车道 之间的分道器、上下马路台阶,都要 注意控制车速。



目前人们驭蚊大多使用蚊香、蚊烟, 农村有些地方甚至还用杂草、谷壳等生烟熏蚊。蚊香的嫌烧温度达7加℃ 左右, 燃烧杂草也是一个很大的火源, 稍有不恢, 就可能引发火灾事故。因此, 做好防患工作十分重要。一般来说要注意做好以下几点:
1.点然的蚊香要固定在金属支架或其它非可燃物( 如砖、水泥地板等) 上, 把金属支架放在瓷盘内, 切记千万不能把嫩着的蚊香放在木桌或纸箱等可燃物上, 同时也不得靠近窗帘、蚊帐、床单、衣物等可燃物, 防止这些可嫩物在风吹摆动时落到蚊香头上引起燃烧。
2 .乡村人们在牲畜棚内燃烧杂草驱蚊时, 选择---方挖个土坑, 把杂章放在坑内点嫩, 并要有人看管, 防止火星飞溅, 做到人走火灭。同时要备好水、土、沙等, 防止火势扩大引起火灾。
3.有条件的地方, 尽量使用骆蚊药剂或电动驱蚊器。在使用电动驱蚊器时, 要禁止在其周围堆放纸张、衣服等物品, 防止长时间受热引起嫩烧, 早晨不用时要及时断电。



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