遇洪水时应立即弃车逃生
洪水来临时水位迅速上升，此时应---弃车逃到地势比较高的地方，千万别尝试在已经被洪水淹没的公路上行驶，那样做是十分危险的。如果不小心开车到了一个被洪水淹没的地区，车辆从落入水中到沉入水底，大约需要一分到一分半的时间，此时可以尽快爬上车顶，大声呼叫救命。如果看到某个人落水，千万别贸然跳入水中去---，正确的做法是扔给落水者一个能浮起来的东西，比如车座或塑料架，或任何能浮起来的比较大的东西。
如果与汽车一同沉入水中，应摇起车窗，并打开所有车灯，作为求救信号。如果车门打不开，一定要---车内的人在水面以上。当水漫到下巴的位置时，车内外水压相对平衡，此时可打开车门，深吸一口气游到水面上，汽车应急包，如果还是无法打开车门，就设法砸玻璃爬出汽车。逃生时，车内人员可以互相牵扯，这样车门既不会关上，又可以避免人被冲走。
遇泥石流避开山谷和山脊
如果是行驶在山路上，遇见塌方或者泥石流、滑坡等，不要惊慌，注意避开山谷或者山脊，因为泥石流容易滑向山谷，山脊则有可能会塌方，当然，的方法是弃车高处山腰跑。
遇塌方时切不可---通过
如果在行车途中遇到了塌方，应该注意以下几点。在道路塌方比较---的地区，机动车无法通行，此时应原路返回找到能够提供补给的地方，再考虑改走其它路线。如果塌方的情况不是很---，可先探查前方道路是否能通行，千万不要尝试---通过。
以上几点就是人们出去旅游的时候会遭遇的几种自然灾害，小编也具体介绍了旅游季遭遇自然灾害应该怎么做，希望对朋友们有所帮助，在外出旅游的时候遇到自然灾害一定要谨慎对待。
滑坡对交通运输的危害主要表现在以下几方面：
(1)破坏线路、中断行车
缓慢移动的滑坡常常造成路基和线路上拱、下沉、外挤、挡墙变形及侧沟破坏。滑坡一旦滑下，则掩埋路基、推毁线路设备。路基部分或整体滑动的路堤滑坡使线路悬中，难易修复。
(2)危害站场、砸坏站房
峡谷中的宽谷段，常常是古老滑坡发育的地方。由于站场挖方较多，常促使古老滑坡---。在施工期间曾为整治这些滑坡花费了---投资，运营以后尚未稳定的滑坡也一直威胁站场的安全。
(3) 滑坡对山区桥梁、隧道、明洞也带来了---破坏，导致桥梁墩台推移，隧道明洞摧毁。
(4)造成行车事故，人身------，给和人民生命造成了---的损失。
(5)中断交通运输，影响国计民生
滑坡除了直接破坏线路、路基、桥梁、隧道外，还有一种间接破坏，就是为泥石流提供了物质来源。几乎所有的泥石流沟的补给区都是崩塌滑坡的活动区。---当滑坡阻断沟中水流形成“滑坡坝”和“滑坡湖”时，一旦水位抬高，产生溃坝时，就形成了---而急剧的泥石流，其危害性。破坏线路、中断交通、---影响人民生活和---。
(6)增加基建投资、加大维修费用
滑坡除了破坏工程设施和中断运输造成的直接损失外，为整治它常常要增建排水、支挡、减重等大量工程，不仅增加广基建投资，而且增加了维修费用。
每年用电导致火灾的案例举不胜举，后果触目---。电力变压器是电力供电系统的一个重要环节，对其可能发生的火灾也值得我们注意。变电装置为增强绝缘性能，大多使用油纸等绝缘物，车用应急包，这些绝缘物若遇到火花和电弧不但本身会燃烧，而且还会形成区域性停电和由此而引发的火灾事故，而且当变压器发生火灾后燃烧蔓延迅速、扑救难度大。
在条件允许的情况下，一般应采用断电灭火的方法，但在实际的灭火战斗中，如果因等待断电将失去战机，消防应急包，或会---影响生产时，可以采取带电灭火的方法。带电灭火关键是解决触电危险。方法通常有使用灭火剂，启动灭火装置，用水等。
常用的灭火剂有co2、1211、干粉等，这些灭火剂都不导电，有足够的绝缘能力。但为了安全起见，东营应急包，应使人体距带电体之间的小安全距离不应小于3m，且尽量在上风喷射。
装设有固定或半固定灭火装置，对及时扑灭初期火灾，保护设备和防止火势蔓延扩大有重要作用。目前发电厂和供电系统使用的固定灭火装置有水蒸气，1211和雾状水等，但就我国目前的现状来讲，装置在室外变压器的固定灭火装置几乎没有。
而用水带电灭火是更应该注意的。水能导电，用直流水的水柱扑救带电的设备火灾，对人体是有害的。据试验，人体的电阻约为1000欧，当电流过---体为1毫安时，人就会感觉有电。因此，带电灭火时，要设法使通---体的电流不大于1毫安。影响水电流大小的因素主要有：水质电阻率、电压、水喷嘴至带电体的距离、水喷嘴口径大小、水压等。用水带电灭火的具体方法有四种。一是设置接地装置。接地线一端牢固接在金属水喷嘴上，另一端与接地棒连接，并将接地棒插入地下0.5米以下---，土壤不能太干燥。二是穿戴均压服。一定要把帽子、袜子、手套、胶鞋之间用铜丝和铜扣连接好，使其相互间连成整体。三是穿戴绝缘胶鞋和绝缘手套。要尽可能扩大水与带电体之间的距离，站在绝缘板上。四是采用双级离心式喷雾水。这种射出的水流雾化程度高，几乎不带电。
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