很多家长都疏忽了儿童乘车安全的知识，他们并没有意识到自己的---每天乘坐在汽车上，承受着多大的风险。儿童乘车安全问题是成年人的责任，儿童安全，---是家长的责任。因为，儿童自身无法判断应该使用何种安全措施才能避免伤害。
1、禁止将儿童随意放在车座位上：因为在急刹车或转弯时，家长自己控制不了自己的身体，会和---一样撞向前面或两侧。
2、禁止家长抱着儿童乘车：因为在急刹车时，家长庞大的身体会从后面压伤---。
3、避免儿童坐在副驾驶位置：不仅是因为副驾驶位置是车内不安全的位置，更因为---身材矮小，当遇到紧急情况安全气囊打开时，不仅保护不了---，反而会伤到---头部。
4、避免把儿童长时间留在车内：这是因为当夏天时，---会因车内闷热而导致脱水或窒息。
好奇的---，也有可能触动汽车的一些开关而导致危险。
近日，心系系列活动组委会正式启动了儿童家庭交通安全系列教育活动。该系列教育活动旨在增强家庭交通安全意识、保障儿童乘车安全。
此前，道路安全就低龄儿童的交通意外事故原因进行的研究表明：的大城市中，汽车儿童安全设施如儿童座椅、安全带等的使用率只有5%，超过80%的家长缺乏对儿童的保护意识。
因此，笔者认为，有---介绍一下目前在儿童乘车方面的误区，提醒家长注意。
误区一：---坐在副驾驶位置
千万不要认为这样你能边开车边照顾到他，因为一旦出现意外，驾驶者会出于求生的本能而逃避危险，副驾驶位置就成了不安全的位置。加上孩子身材矮小，安全气囊弹出的位置往往在孩子的头顶部位，这样非但保护不了孩子，还很可能伤到他。
误区二：儿童安全座椅肯定安全
购买儿童安全座椅必须和汽车后排座位相配套，根据孩子性别、身高、体重等选择合适的产品，避免发生碰撞给孩子造成致命的挤压，或者使孩子从安全带与座椅间的空当飞出去。
误区三：---自己上下车
对力气小的孩子来说，车门开启时如没推---，车门会微微回弹，从而夹伤他们的手指。另外，车子开门一侧的路况，驾驶者可能看得不是很清楚。
---尤为---
许多正在过马路的孩子本应高度注意过往车辆，但他们却由于忙着用手机给朋友发---、发---、浏览网页、---或者登录社交网站而走神。新数据显示，殃及少年儿童的---交通事故已经达到十年来的新高，其中---更是尤为---，需要引起人们警惕。
这份报告称，智能手机普及是儿童交通事故增加的因素之一。“使用手机和儿童---交通事故发生的时间之间的关联明显——事故多发于每天放学离校的时间。”
表示，如今孩子使用手机的年龄段都往前推移了，父母让他们使用手机大多是出于安全考虑，有的则是在孩子为攀比而不断提要求后妥协。目前，儿童安全锁，10岁孩子当中约有一半拥有智能手机，12岁孩子中则超过四分之三有手机。数据显示，儿童安全教育，孩子们拥有自己的手机的平均年龄为11岁，这也是出交通事故的步行者中的高危年龄段。
这项报告由axa保险公司根据英国的数据和针对1000名8岁￣18岁的少年儿童的手机用途问卷调查总结而成。报告---，接受调查的11岁￣12岁孩子中有四分之一的人承认自己是“道路---的高危人群”，14岁孩子中有三分之一“表示自己在过马路时曾因为使用手机而走神”。而实际上，因为手机而走神的还有年龄更小的孩子。“10岁前就有将近半数的孩子得到了他们的部移动电话。”报告中---，“12岁前，儿童安全带，73％的孩子拥有手机。”孩子年龄越大，他们所会使用的手机功能就越多。“因此，25％的孩子承认自己过马路时曾因为玩手机而走神。”
---率急增
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