一年一度的春游季节又到了,这是孩子们日思夜想的。,到外面看看大自然美景,也是学生们陶冶情操、开阔眼界、增长见识的好机会,然而在享受明媚---之时,有的学校却忽视了对学生进行交通安全的教育,如何---学生春游交通安全呢?
,选好集合地点。过去常可看到一些市区的---校把学生春游集中地放在道路两侧,这看似方便了学生上下车,但实际上却是增加了交通安全---。孩子好动,能去春游又是非常开心,于是众多孩子在街头巷尾你逗我闹,几十个甚百个学生拥挤在道路一旁,等待车辆到来,险象环生。事实上,学校可以在学校内或道路外的空地上集合春游学生排队上车,这样就避免学生你争我抢上车的不安全现象。
第二,反复叮咛安全。一些学校为了降低春游费用,便联系了一些个体客运车辆或车况---的车辆来让学生乘坐,这也是引发交通事故的原因之一。春游越跑越远,对车辆与驾驶人也提出了更高要求,带“病”营运、车况---与驾驶技能不精现象应该引起组织春游学校的高度重视。对通过旅行社联系的车辆,组织春游的学校也要作一番了解,以---学生的乘车安全。另外,学生们上车后,老师也要对学生约法三章,明确乘车须知,大声喧哗、随意打闹、头手伸出窗外、与驾驶员闲谈或要求驾驶人开快车等危及安全的现象。
第三,要以集体行动为主。春游场所大都集中在当地较多的区域,儿童安全带,往往还是这些区域的车辆集散地,如果在这些地方组织不好学生,很可能形成新的安全---。因此建议学生春游以集体行动为主,以免学生在车来人往的地方引起不测。
总之,学校在组织学生春游时,一定要把交通安全纳入重要议题,儿童安全坐椅,---春游学生高兴而去,平安而归。
, 行人须在人行道内行走,没有人行道时靠路边(距路边缘线1米处以内)行走,并注意前后车辆。
第二, 横过车行道,必须走人行横道。没有人行横道的,须事先看清左右来往车辆,待车辆走过后直行通过,不要追逐、猛跑。
第三, 不准在车辆监控时或车辆停着的车后突然横穿马路,也不要走在路中突然回头走。这些会导致驾驶员措施不力、判断失误,导致交通事故。
第四, 晴天过公路,如有灰尘应回避一下,但不要盲目抢上风;雨雪天气,打伞、穿雨衣不要遮住视线,东营西城儿童安全,防止与车辆碰撞。
第五,过交叉路口,要注意交通信号,熟记红灯停,绿灯行。有些路口设置了红绿两种颜色的人行横道灯。绿灯亮时,准许行人从人行横道内通过;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已进入人行横道的,可以继续通行;红灯亮时,不准行人进入人行横道,这时行人应让在人行道候。
要规范自己的走路行为。在城市街道,走路必须走人行道,在农村公路须靠路边行走。横过街道必须走“人行横道”、“人行天桥”或“地下通道”。这样可以避免与车辆发生碰撞。
2、乘车时,等车停稳先下后上;坐车时不要把身体的任何部分伸出窗外,也不要向车外乱扔东西。
3、不要搭乘超载车,更不要坐农用车,尤其是人货混装车。
4、12岁以下儿童不要骑车。骑车时要靠右走,车速不能过快,更不能双手离把,不逆行,不要骑英雄车。自行车后座不能载人,骑车拐弯时要伸手示意。
5、在道路上遇到---事件,要立即就去找---帮忙。
6、遇到交通事故,拨打122或110---,同伴被车撞倒,要记下撞人车辆的---,车身颜色或其它特征。
同学们,美好的人生从安全开始,只有---了健康和安全,才能创造美好的未来,大家一定要培养文明交通意识,养成自觉遵守交通法规的---习惯。同时还要当好交通安全的宣传员,向别人宣传交通安全---,更要帮助家长提高交通安全意识。只要大家始终把交通安全牢记在心,落实到行动,我相信,我们完全可以远离交通事故。
近日,心系系列活动组委会正式启动了儿童家庭交通安全系列教育活动。该系列教育活动旨在增强家庭交通安全意识、保障儿童乘车安全。
此前,道路安全就低龄儿童的交通意外事故原因进行的研究表明:的大城市中,汽车儿童安全设施如儿童座椅、安全带等的使用率只有5%,超过80%的家长缺乏对儿童的保护意识。
因此,儿童安全画,笔者认为,有---介绍一下目前在儿童乘车方面的误区,提醒家长注意。
误区一:---坐在副驾驶位置
千万不要认为这样你能边开车边照顾到他,因为一旦出现意外,驾驶者会出于求生的本能而逃避危险,副驾驶位置就成了不安全的位置。加上孩子身材矮小,安全气囊弹出的位置往往在孩子的头顶部位,这样非但保护不了孩子,还很可能伤到他。
误区二:儿童安全座椅肯定安全
购买儿童安全座椅必须和汽车后排座位相配套,根据孩子性别、身高、体重等选择合适的产品,避免发生碰撞给孩子造成致命的挤压,或者使孩子从安全带与座椅间的空当飞出去。
误区三:---自己上下车
对力气小的孩子来说,车门开启时如没推---,车门会微微回弹,从而夹伤他们的手指。另外,车子开门一侧的路况,驾驶者可能看得不是很清楚。
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