




误区三:---在后排尽情玩耍
不要以为把孩子放在后排就万无一失。即使有家人看护,也一定要让后排的孩子坐在儿童安全座椅上。突---况时,后排乘客的感觉往往更明显。如果孩子没有坐在儿童安全座椅上,很容易从后排座椅上滑落、撞向前座靠背。
误区四:暂时把孩子独自留在车中
带着孩子开车外出购物,到了商场门口把车停好后却发现孩子已经在安全座椅上呼呼大睡了。你不忍心因为给他拆解安全带打扰他香甜的睡眠,于是决定锁好车门、车窗,把孩子独自留在车中。如果你有这种想法,建议你立即打消。这种做法其实很危险,为了---孩子在车中的“安全”,父母一般都会把车窗紧闭、车门紧锁,孩子长时间处在空气不流通的狭小空间,加上车内的空气比较差,很容易对他们的健康造成---影响。如果孩子独自在车里淘气地乱碰车中的按钮,也会对其本身和车辆造成不---的麻烦。


儿童安全保护作为汽车安全的一项重要内容,已经越来越受到汽车厂商的重视,以至斥巨资研发车内儿童保护技术,以提高整车的安全水平。目前,很多儿童保护装置已应用到各种车型中,只要正确使用这些安全装置,儿童乘车的安全系数会---提高。
车窗防夹技术
有资料显示,美国平均每年有超过40名儿童被电动车窗夹住窒息而死。车窗防夹技术作为较早开发的儿童安全保护技术已经普遍应用到各---车型中,但在我国,这项技术经常只被应用在前排车窗上,却忽略了儿童经常乘坐的后排。
据介绍,车窗防夹技术是通过“触觉”和“视觉”来实现的。所谓“触觉”,就是当电动车窗机构感触到有异物在玻璃上,会自动停止玻璃上升工作。防夹电动车窗在关闭的过程中,驱动机构中有电子控制单元(ecu)及霍尔传感器时刻监测着电动机的转速。当霍尔传感器监测到玻璃上的异物时就会向ecu报告信息,ecu发出指令,使电动机停转或反转(下降),防夹电动车窗于是停止移动或下降。依靠“视觉”是较---的一套控制系统,它实际上是一套光学控制系统,监测有无异物在电动车窗移动范围内,从而控制玻璃移动,无需异物接触到玻璃。这个光学控制系统主要元件是光学传感器,它由红外线和组成,安装在车窗的内饰件上,能连续地扫描的区域。这个区域一般指车窗玻璃向上移动时,距离车窗上沿4~200mm范围内。一旦检测到有异物,利津儿童安全,传感器会极迅速把信息反馈至ecu,ecu发出指令使电动机停止运转。由于这种装置小巧、装嵌隐蔽、技术---,所以被称之“智能无接触防夹玻璃”。
据了解,目前多数车型所采取的都是通过触觉感知的系统,儿童安全图片,只有一些车才具有视觉监控的功能。如果触觉和视觉共同作用,那么防夹电动车窗就十分安全了。


出于对驾驶者安全的考虑,一些车辆的防盗系统设计了车门自动锁止装置,在一定的条件下,车门会自动落锁。当车上有孩子时,他会处在非常危险的境地,---要及时妥善地处置。
汽车内空间狭小,而且密封---,外界的新鲜空气很难进入车内。被关在车内的儿童很快就会由于缺氧而出现心跳加速、血压升------反应,如果孩子同时伴有剧烈活动,这种反应还会加剧,---时会出现昏迷等---。此外,长时间处在车内狭窄幽闭的空间中,还会对儿童的心理造成---的影响。
当被锁的车内有儿童时,家长应当迅速做出如下判断:
首先家长自己要保持冷静,然后不要---紧张,在这时候,要对孩子进行逻辑指令,比如说,打开什么,你还记不记得以前那个小熊放在哪个储物箱里,钥匙就在那里。这时候下这些逻辑指令,---去联想等等,才有作用。
如果家人能够在十分钟内将备用钥匙送来,家长可以在车旁等待,在此期间,车外的家长应当不断与车内的孩子交流、安抚,儿童安全锁,尽量使儿童保持安静,儿童安全带,等待救援。
如果不能及时拿到备用钥匙,则应当毫不犹豫地砸碎车窗玻璃,可以选择从车窗左右前角未贴膜的地方敲击使其破碎。


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