注意观察雨中的行人和骑车者， 要预防其突然转向或滑倒遇到大暴 雨或---暴雨，雨刮器的作用不能满 足能见度要求时，不要冒险行驶，应 选择---点停车，并打开示宽灯， 待雨小或雨停时再继续行驶 雨中跟 车、超车、会车时，与车辆及道路边 缘适当加大安全距离，久雨天气或大 雨中行车，要防范路基出现疏松、坍 塌等情况，尽量选择道路中间坚实的 路面行驶。
1. 安全通过积水路段：
首先要观察水的---.漫过车轴 就不宜继续行驶在驶入漫水区前， 要注意与前面车辆保持较大车距，对 不熟悉的路面.沿着前车走过的路线 行驶，以免水中遇到障碍入水要使 用低速挡，安全应急管理，平稳供油，用较慢的速度 匀速前进，在水中不要停车 车辆行 驶出漫水路面后，不能马上高速行驶， 要在行驶中多次踩试刹车，走走停停， 通过摩擦使刹车片干燥，确认刹车有 效后方可正常行驶.
2. 车轮陷入泥坑自救措施：
一旦发现车轮陷入泥坑，可以将 油门缓缓踩下，一旦汽车能前行或后 退，则保持加速踏板位置不变，以低 速开出泥泞路段。如果车轮陷入泥坑 后汽车无法前后移动，应下车仔细观 察陷车状态，采取相应的应急措施 如果车身没有擦地，一般情况下，通 过自救，可以将车驶出泥坑。如果手 边有工具的话，可以将车轮前后的泥 土铲去，将泥坑修成缓斜坡状。如果 坑里有水，应设法将水排掉、这样， 汽车就很容易开出来了。如果手边没 有工具，试着往泥坑里填石块、砖头、 树枝等，可以增加车轮与地面的附着 力，使汽车开出泥坑。对前置后驱的 汽车，可以尽量使汽车后移，增 大后轮与地面的附着力，将汽车开出 泥坑.
滑坡对交通运输的危害主要表现在以下几方面：
(1)破坏线路、中断行车
缓慢移动的滑坡常常造成路基和线路上拱、下沉、外挤、挡墙变形及侧沟破坏。滑坡一旦滑下，则掩埋路基、推毁线路设备。路基部分或整体滑动的路堤滑坡使线路悬中，难易修复。
(2)危害站场、砸坏站房
峡谷中的宽谷段，常常是古老滑坡发育的地方。由于站场挖方较多，常促使古老滑坡---。在施工期间曾为整治这些滑坡花费了---投资，运营以后尚未稳定的滑坡也一直威胁站场的安全。
(3) 滑坡对山区桥梁、隧道、明洞也带来了---破坏，导致桥梁墩台推移，隧道明洞摧毁。
(4)造成行车事故，人身------，给和人民生命造成了---的损失。
(5)中断交通运输，影响国计民生
滑坡除了直接破坏线路、路基、桥梁、隧道外，还有一种间接破坏，就是为泥石流提供了物质来源。几乎所有的泥石流沟的补给区都是崩塌滑坡的活动区。---当滑坡阻断沟中水流形成“滑坡坝”和“滑坡湖”时，安全生产应急，一旦水位抬高，产生溃坝时，就形成了---而急剧的泥石流，聊城市安全应急，其危害性。破坏线路、中断交通、---影响人民生活和---。
(6)增加基建投资、加大维修费用
滑坡除了破坏工程设施和中断运输造成的直接损失外，为整治它常常要增建排水、支挡、减重等大量工程，不仅增加广基建投资，而且增加了维修费用。
突然爆胎是安全行车的一大---， 驾驶人遇到突然爆胎时，双手应紧握 转向盘，松抬加速踏板，极力控制车 辆直线行驶，若已有转向，也不要过 度校正；应在控制住方向的情况下， 轻踏制动踏板（禁止紧急制动），使车 辆缓慢减速，待车速降至适当时候， 平稳地将车停住，尽量将车逐渐停靠 于路边为妥。
发生爆胎时，安全事故应急预案，千万不得在慌乱中 向相反方向急转转向盘或急踏制动踏 板，尽量采用“抢挡”的方法，利用 发动机钳制作用（俗称为发动机制动） 使车辆减速；尚未控制住车速前，不 要冒险使用行车制动器停车，以避免 车辆横甩发生的险情。
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