




是指由于人为、环境或管理 等原因,物质发生急剧的物理、化学 变化,瞬间释放出大量能量,并伴有 ---的冲击波、高温高压和效应 等,造成财产损失、物体破坏或人身 ---等的事故。分为物理事故和 化学事故。
引起火灾、烟雾弥漫时.要 作适当防护,尽量不要吸入,防 止灼伤呼吸道;尽可能将身体压低, 用手脚触地爬到安全处。立即卧倒, 趴在地面不要动,或手抱头部迅速蹲 下,永州安全应急,或借助其他物品掩护,迅速就近 找掩蔽体掩护。不要惊慌、混乱,要 听从人员指挥;如遇伤害.拨打 救援电话求助或就近医院---。撤离 现场时应尽量保持---,别乱跑.防 止再度引起恐慌,增加---。过 后,安全应急演练,非人员不要前往事发地区, 防止新的伤害发生。



1、着装:系好安全带别穿高跟鞋。为了减少飞机---时给自己的冲击力,好的办法是系上安全带,按照飞机安全提示,保持俯身双手抓住脚踝等安全姿势。另外还记住,高跟鞋在---中不仅可能妨碍逃生,而且会制造额外的危险。
2、座位:机尾比头等舱更安全。美航空学认为,飞机后部的座位安全性更高,“同身处前几排的乘客相比,离机尾近的乘客在---中幸存几率大约高40%。”“你高速行进时撞上某物,显然前部比后部受损会更---”诺兰说。
3、警惕:起飞后3分钟与降落前8分钟危险。<幸存者俱乐部>一书的作者本?沙德---,一上飞机就忙着看报、喝酒、看电影很不好。她提醒乘客保持警惕,尤其要注意起飞后3分钟与降落前8分钟。研究显示,80%---发生在这两个时间段。
4、坠地:赶快逃离---。在飞机---后,如果伴有起火冒烟,乘客一般只有不到两分钟的逃离时间。如果飞机---在陆地,乘客应该逃到距离飞机---200米以外的上风头区域,但不要逃得太远,以方便救援人员寻找。
5、别与家人分开:如果你与家人一道旅行,应该坚持不让航空公司将你们分开。原因很简单,如果你们坐在机舱里的不同地方,在逃生前,你们总想先团聚,而这是很危险的。
7、学会解安全带:如果你不能解开安全带,逃生的机会就很渺茫了。
8、距离逃生口近:幸存者在逃生时要走的平均距离约为7排座位,所以,你可以选择在这个范围内就座。
9、背朝飞行方向:如果飞机的座位都是面向后的,乘客会安全。在飞机上,座位的安排常常是面向后的。
10、带上防烟头罩:如果你能从冲撞中幸存,下面要面对的就是大火和烟雾。烟雾含有有毒气体,过多地吸入将导致。



一旦发生火灾,食品安全应急预案,只要消除燃烧条件中的任何一条,火即熄灭。常用的灭火方法有隔离、冷却和窒熄(隔绝空气)等。
(1)隔离方法。就是将可燃物与着火源(火场)隔离开来,消除可燃物,燃烧即停止。例如装盛可燃气体、燃料液体的容器与管道发生着火事故时,安全应急预案范文,或容器管道周围着火时,应立即设法关闭容器与管道的阀门,使可燃物与火源隔离,阻止可燃物进入着火区;或在火场及其邻近的可燃物之间形成—道“水墙”,加以隔离,将可燃物从着火区搬走;采取措施阻拦正在流散的燃料液体进入火场;拆除与火源毗连的建筑物等等。
(2)冷却法。就是将燃烧物的温度降至着火点(燃点)以下使燃烧停止。或者将邻近火场的可燃物温度降低,避免形成新的燃烧条件,如常用水或干冰进行降温灭火。
(3)窒熄法。就是消除燃烧条件之一的助燃物空气、氧气或其他氧化剂,使燃烧停止。主要是采取措施阻止助燃物进人燃烧区,或者用惰性介质和阻燃性物质冲淡稀释助燃物,使燃烧得不到足够的氧化剂而熄灭。如空气中含氧量低于14%时,木材燃烧即停止。
采取窒熄法的常用措施有:将灭火剂如、---、泡沫灭火剂等不燃气体或液体,喷洒覆盖在燃烧物的表面上,使之不与助燃物接触;用惰性介质或水蒸气充满容器设备;将正在着火的容器设备严密封闭;用不燃或难燃材料捂盖燃烧物等等。




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